Carnival Cruise Line
Carnival Cruise Line, mit Sitz in Miami/USA bezeichnet sich selbst als größten Kreuzfahrtveranstalter der Welt, allein die Anzahl und Größe der Schiffe belegen diesen Anspruch. Zu erkennen sich die Carnival-Schiffe u.a. an ihren Schornsteinen, die wie eine Wal-Fluke geformt sind.
Cunard-Flotte (nach Baujahr):
| Name | Baujahr | BRZ | Länge | Kabinen |
| Carnival Jubilee | 2023 | 344 | 2.687 | |
| Carnival Celebration | 2022 | 180.800 | 345 | 2687 |
| Carnival Firenze | 2021 | 337 | 2.136 | |
| Carnival Mardi Gras | 2020 | 181.100 | 344 | 2641 |
| Carnival Venezia | 2019 | 322 | 1.968 | |
| Carnival Panorama | 2019 | 135.500 | 322 | 2.004 |
| Carnival Horizon | 2018 | 133.500 | 322 | 1.968 |
| Carnival Breeze | 2017 | 130.500 | 306 | 1.845 |
| Carnival Vista | 2016 | 133.500 | 322 | 1.968 |
| Carnival Magic | 2011 | 128.048 | 306 | 1.845 |
| Caenival Luminosa | 2009 | 294 | 1.130 | |
| Carnival Dream | 2009 | 128.251 | 306 | 1.823 |
| Carnival Splendor | 2008 | 113.323 | 290 | 1.503 |
| Carnival Freedom | 2007 | 110.320 | 290 | 1.487 |
| Carnival Liberty | 2005 | 110.320 | 290 | 1.487 |
| Carnival Miracle | 2004 | 85.920 | 293 | 1.062 |
| Carnival Valor | 2004 | 110.239 | 290 | 1.487 |
| Carnival Glory | 2003 | 110.239 | 290 | 1.487 |
| Carnival Legend | 2002 | 85.920 | 293 | 1.062 |
| Carnival Pride | 2002 | 85.920 | 293 | 1.062 |
| Carnival Conquest | 2002 | 110.329 | 290 | 1.487 |
| Carnival Spirit | 2001 | 85.920 | 293 | 1.062 |
| Carnival Radiance* | 2000 | 101.509 | 272 | 1.379 |
| Carnival Sunrise | 1999 | 101.509 | 272 | 1.379 |
| Carnival Elation | 1998 | 70.390 | 261 | 1.026 |
| Carnival Paradise | 1998 | 70.390 | 261 | 1.026 |
| Carnival Sunshine | 1996 | 102.853 | 272 | 1.321 |
| 1996 | 70.367 | 261 | 1.026 | |
| 1995 | 70.367 | 261 | 1.026 | |
| 1994 | 70.367 | 261 | 1.026 | |
| 1993 | 70.367 | 261 | 1.317 | |
| 1991 | 70.367 | 261 | 1.026 | |
| 1990 | 70.367 | 261 | 1.028 |
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(Durchgestrichen) = ab 2020 ausgemustert
Wie man erkennen kann, hat auch Carnival Cruise Line in der Corona-Zeit sparen müssen und einige ältere Schiffe ausgemustert. Motto: Das Geld für anstehende Renovierungen kann man sich sparen. Zumal mit der Carnival Panorama und der Carnival Mardi Gras – so hieß auch das erste Schiff der Gesellschaft – auch neue, große Schiffe zur Flotte stossen. Inzwischen wird mit der Jubilee wieder jubeliert!
*1= Aber auch Renovierungen können ein Weg sein, die Flotte zu optimieren: So steckte Carnival 2021 rd. 200 Mio Dollar in die Carnival Victory. Die war danach so gut wie neu und wurde auf Carnival Radiance umgetauft.
Feinheit: Die Carnival Cruise Line ist Gründungsmitglied und Teil der Carnival Corporation & plc. Zu diesem größten Kreuzfahrtunternehmen der Welt gehören außerdem AIDA Cruises, Costa Crociere, Cunard Line, Holland-America Line, P&O Cruises, P&O Cruises Australia, Princess Cruises und Seabourn Cruise.
Innerhalb der Gruppe wurde während/nach Corona umstrukturiert und die Flotte auch insggesamt verjüngt. Auf der einenn Seite wurden ältere und kleinere Schiffe abgegeben, andere wurden intern verschoben, z.B. die Liminosa, Firenze oder Venezia, die von Costa zu Carnival wanderten, Sicher ein Verlust für Costa, aber vielleicht ein Gewinn für die Costa-Fans: Die können nun mit „ihren“ Traumschiffen nun statt durchs Mittelmeer durch die Karibik gleiten.